The Saint

Die Karriere der Volvo Sportwagen begann 1962 mit dem Typ P1800. Weil Volvos Produktionskapazität erst geschaffen werden musste, wurden die Exemplare des ersten Baujahrs beim englischen Sportwagenhersteller Jensen gebaut. Nachdem Volvos Produktionsanlagen fertig waren und die Wagen in Schweden vom Band liefen, trugen sie die Bezeichnung P1800 S, mit S für Schweden. Zum Modelljahr 1968 wurde der Verlauf der seitlichen Zierleisten geändert. Der kühne Schwung der Zierleiste war nun verschwunden. Im August 1969 kam das Modell P 1800 E, mit D-Jetronic Einspritzanlage und einem deutlich geänderten Armaturenbrett, heraus. Nun waren auch die klassischen Instrumente im Chronographendesign verschwunden, und die Armaturentafel wurde mit Kunstholz verziert. 1971 wurde das Coupé durch das Kombi-Coupé P1800 ES ersetzt, dem ersten Serienwagen mit einer Heckklappe komplett aus Glas. Das bis heute atemberaubende Design von Pelle Petterson, seinerzeit Mitarbeiter bei Pietro Frua in Italien, und die sprichwörtliche Robustheit der Volvo-Technik machen diesen Wagen zu einem begehrten Klassiker. Heute sind die Coupés vor allem durch die ‘60er Jahre Fernsehkrimiserie Simon Templar (englischer Titel The Saint) bekannt, in dem Simon Templar, alias Roger Moore, einen weißen P1800 als Dienstwagen fuhr. Ursprünglich sollte er einen Aston Martin fahren, aber Aston Martin wollte kein Auto für die Dreharbeiten zur Verfügung stellen. Volvo erkannte die Chance und lieferte frei Haus den brandneuen P1800 als Filmauto. Als Roger Moore später die Hauptrolle im James Bond übernahm, hatte es sich Aston Martin überlegt und lieferte den berühmt gewordenen Aston Martin DB 5 als Filmauto. Der Volvo P 1800 wurde auch durch den Kinofilm „Bridge of Spies“ von Steven Spielberg aus dem Jahr 2015 bekannt. Verfilmt wurde der durch den DDR-Rechtsanwalt Wolfgang Vogel organisierten sowjetisch-amerikanischen Agentenaustausch auf der Glienicker Brücke zwischen Berlin und Potsdam. Wolfgang Vogel fuhr in dem Film einen weißen P 1800. Es ist immer wieder beeindruckend, wie wichtig ein Auto für einen Film sein kann und wie anschließend dieses Automodell mit dem Film in Verbindung gebracht wird.

Dieser Volvo P 1800 S des Modelljahrs 1968 in Weiß mit rotem Leder entspricht dem dritten Auto von The Saint, denn im Laufe der Fernsehserie hatte Simon Templar erst einen weißen P 1800 des Modelljahrs 1962, dann von 1965 und schließlich von 1968 gefahren. Das Auto wurde nach Arizona in den USA ausgeliefert und von einem in vierter Generation in Kanada lebendem Sammler polnischer Wurzeln gekauft und nach Europa reimportiert. Das Auto wurde von einem uns seit 20 Jahren bekannten Restaurierungsbetrieb in Polen, gut 160 Kilometer östlich von Berlin, komplett neu aufgebaut. Dieser Betrieb restauriert ausschließlich Volvo P 1800 Coupés und Citroën DS, und da beide Fahrzeugmodelle in unser Portfolio passen, hat sich im Laufe von Jahrzehnten eine vertrauensvolle Geschäftsbeziehung aufgebaut. Wir können uns auf die Arbeit dort verlassen. Dieses Fahrzeug wurde zwar komplett zerlegt und neu aufgebaut, aber es waren fast keine Arbeiten am Blech nötig. Fotos von der Restaurierung sind vorhanden. Ein Volvo, wie ihn Simon Templar fuhr … der Aufkleber am Heck ist übrigens das Logo der Filmreihe Simon Templar bzw. The Saint.

Unser Économie-Angebot für 55.800 € bezieht sich auf das geprüfte, voll fahrtüchtige Fahrzeug ohne Hauptuntersuchung. Das Standardangebot-Angebot für 65.900 € beinhaltet den Umbau auf DIN-Instrumente und DIN-Scheinwerfer, vier neue Reifen, eine neue Windschutzscheibe, sowie einer neuen Hauptuntersuchung und einem H-Gutachten. Das Suprême-Angebot für 69.800 € beinhaltet zusätzlich Aufrollsicherheitsgurte vorn, einen rechten Außenspiegel, sowie einer Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit Wachs. Eine detaillierte Auflistung zu den Angeboten können wir Ihnen gerne zuschicken.