Inimaginable

Renault présente la R5 en 1972 comme une petite voiture compacte, initialement destinée à être en dessous de la R 4. Pas moins de 5 544 695 exemplaires de la première série ont été construits en 1984 ! Cela a rendu le R5 encore plus populaire que le R4 et a été préféré par de nombreux clients en raison de ses faibles coûts de maintenance, de ses dimensions compactes et de son design mignon. Lors de sa présentation en 1972, le véhicule était ultramoderne et constituait le modèle idéal pour les modèles VW Polo et Golf. La R5 a également été le premier véhicule produit en série avec des pare-chocs en plastique, marquant le début de la fin de l’ère du chrome dans la construction automobile. La deuxième série suivit en 1984, souvent appelée 5 Super, dont 3 464 217 exemplaires supplémentaires furent construits jusqu’en 1996. Au total, 9 008 912 véhicules des deux séries ont été construits. Les petites voitures avec leur bon confort de suspension et leur excellente tenue de route sont très amusantes à conduire. Dans la perspective actuelle, les proportions équilibrées et le design clair et sans fioritures de la deuxième série en particulier semblent agréablement harmonieux et, compte tenu du design souvent agressif d’aujourd’hui, presque apaisants. Il est dommage que ces voitures soient rarement vues, car la grande majorité de ces voitures, conçues comme des véhicules utilitaires, ont disparu ou sont en mauvais état.

Cette Renault 5 GL est presque inimaginable car son kilométrage n’est que de 1 118 kilomètres et ça, c’est vérifiable ! La voiture a été immatriculée pour la première fois le 23 mai 1989 à Saldarini, sur le lac de Côme en Italie. À l’époque, l’immatriculation était celle d’un homme plus âgé qui ne conduisait évidemment presque jamais la voiture et la gardait dans un garage lorsqu’elle était neuve. Le monsieur plus âgé est finalement décédé et les héritiers ne se sont pas non plus occupés de la petite voiture pendant des années, qui a continué à dormir dans le garage. En mars 2024, un collectionneur de voitures classiques françaises parfaitement conservées, lui-même âgé de 70 ans, a découvert la voiture et n’a pas pu y résister. Il a fait réparer tous les dégâts (par exemple des freins neufs, des pneus neufs, quelques pièces en caoutchouc neuves) et a revitalisé la voiture, car la Renault était en fait destinée à sa femme. Maintenant, le couple achète une maison plus petite comme maison de retraite, ils doivent donc réduire leur collecte et se sont tournés vers nous pour mettre ce petit miracle entre de bonnes mains. Nous sommes très heureux de pouvoir proposer cette petite voiture réellement inimaginable. Inimaginable – inimaginable !

Le véhicule nous a déjà été réservé, mais il ne nous sera livré à Berlin qu’à la mi-janvier 2025. La voiture n’est pas actuellement chez nous et le prix correspond au véhicule tel qu’il est actuellement. Dès que Renault sera arrivé, nous l’examinerons et pourrons alors préparer nos trois propositions. Nous demandons un peu de patience.