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Oro di Messina

Citroën
SM Injection Électronique
Année de construction: 1972

Cylindre V6
2 670 cm3
178 ch
228 km/h

Boîte de vitesse: Manuellement
Climatisation
54 844 kilomètres | Une histoire bien connue

91.200 

Cette SM Injection Électrique a été officiellement immatriculée au Ministère des Transports en Italie le 15 décembre 1972 et immatriculée pour la première fois près de Messine en Sicile le 18 janvier 1973. Les papiers italiens originaux restants ont été conservés jusqu’au 18 juillet 2016. Celui-ci contient les dossiers fiscaux complets jusqu’au 9 décembre 1981. À partir de 1982, la taxe n’était évidemment plus payée sur la voiture chaque année, la voiture ne circulait donc plus chaque année. Les reçus fiscaux sont à nouveau disponibles des années 1985, 1996, 2002, 2008, 2010, 2013, 2014 et 2016. Le véhicule a été possédé pour la première fois jusqu’au 12 juin 2009 ! Après le décès du premier propriétaire (né le 9 novembre 1930), les héritiers vendirent le coupé entièrement original à quelqu’un à Rome, qui le fit immatriculer le 12 juin 2009. Dans ce cas, complètement original signifie que même le film transparent qui protège le tapis depuis l’usine jusqu’à la livraison au client d’origine n’a jamais été complètement retiré. Ces films de protection transparents sont actuellement encore dans le véhicule ! En 2016, la voiture exceptionnelle est arrivée chez un concessionnaire automobile parisien spécialisé dans les modèles SM particulièrement originaux. En fait, le propriétaire du concessionnaire automobile de Paris n’a jamais voulu vendre la SM sensationnellement conservée. Il l’a fait restaurer partiellement et soigneusement pour lui-même. Après démontage du véhicule, il a été constaté que la tôlerie de la carrosserie était parfaitement saine. Les trous de perçage des clignotants avant italiens ont été soudés et les supports et l’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière ont été restaurés aux normes françaises. La peau extérieure de la carrosserie a ensuite été repeinte dans la couleur d’origine ou de simiane. Étant donné que seule la peau extérieure a été repeinte, les découpes des portes, la découpe du hayon et le compartiment moteur ont toujours la peinture d’origine d’usine et vous pouvez donc toujours voir les points de soudure d’origine. Le soubassement a également conservé sa conservation d’origine en usine ! L’ensemble de l’intérieur avec sièges en velours ou clair est d’origine. Le moteur a été entièrement démonté et révisé en 2017 à l’Atelier Amédée près de Perpignan près de la frontière espagnole, spécialiste français des moteurs SM. Les pistons et les chemises de cylindre étaient en parfait état et ont été remontés après un nettoyage approfondi. Entre autres choses, les éléments suivants ont été renouvelés : les segments de piston, les coussinets de vilebrequin, toutes les soupapes, les chaînes de distribution, les tendeurs de chaîne, la pompe à huile et l’arbre d’entraînement de la pompe à huile. Des soupapes d’échappement améliorées, des chaînes de distribution améliorées, un meilleur tendeur de chaîne et une pompe à huile plus puissante ont été utilisés. Depuis la révision du moteur, le moteur a parcouru 1 500 km et a ensuite fait l’objet d’un contrôle de rodage avec contrôle de toutes les fonctions et bien sûr d’une vidange d’huile. L’ensemble de la technologie du châssis et des freins a également été révisé, un échappement en acier inoxydable a été installé et le système de climatisation a été modernisé. Sur la base des documents existants, de l’état de l’intérieur (notamment le film transparent sur les tapis solides qui n’a jamais été retiré), de l’usure des pédales et bien plus encore, le kilométrage total de 54 844 peut être considéré comme assuré.

Nous examinons minutieusement toutes les voitures et faisons ensuite trois offres. Notre offre économique de 86 400 € se réfère au véhicule testé et en état de rouler sans contrôle général. L’offre standard à 91 200 € comprend également une grande révision avec vidange d’huile, des pneus neufs, de nouvelles manchettes à ressort, une révision de climatisation et une nouvelle révision générale avec un certificat H. L’offre Suprême à 93 800 € comprend également la préservation des cavités et du soubassement ainsi que le scellement céramique de la peinture. Nous serions heureux de vous envoyer une liste détaillée des trois offres par e-mail.

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Ce texte est traduit automatiquement.

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