Der Rivale

En 1993, Peugeot a lancé la 306 pour concurrencer la VW Golf III. Environ 3 millions d’exemplaires de ce modèle confortable et agile ont été produits jusqu’en 2001. La 306 était proposée en versions trois ou cinq portes à hayon, berline quatre portes, break cinq portes et cabriolet quatre places. L’ensemble de la gamme a rencontré un vif succès et offre une protection anticorrosion nettement supérieure à celle de la Golf III. Environ 78 000 exemplaires du spacieux cabriolet quatre places ont été produits. Si les cabriolets ont été considérés comme une perle rare ces dernières années, les autres modèles ont désormais atteint leur prix plancher et commencent à remonter. Comme pour la plupart des modèles automobiles, cette remontée est malheureusement intervenue trop tard, ce qui explique la rareté des exemplaires bien conservés. Du fait de leur robustesse, la plupart de ces véhicules présentent un certain nombre de réparations différées qui nécessitent d’être effectuées. Les voitures en bon état et entretenues par des professionnels sont rares.

Cette Peugeot 306 XR, équipée de direction assistée et de vitres avant électriques, a été immatriculée au nom d’une femme à Berlin-Wilmersdorf le 29 novembre 1994. Cette habitante berlinoise n’utilisait sa voiture qu’occasionnellement pour de courts trajets, mais la faisait entretenir régulièrement chez un concessionnaire Peugeot. Au printemps 2025, des pneus toutes saisons Goodyear Vector neufs ont été montés. En septembre 2025, le contrôle technique obligatoire était de nouveau à effectuer et les soufflets de cardan, les silentblocs de barre stabilisatrice et le pare-brise ont été identifiés comme nécessitant des réparations. Bien que le pare-brise ne présentât aucun impact de gravillons, le film feuilleté absorbait l’humidité, ce qui provoquait un voile sur les bords. La propriétaire envisageant déjà de ne plus conduire, elle ne souhaitait pas investir davantage d’argent dans ces réparations. Elle nous a contactés et notre directeur général a été tellement impressionné par l’excellent état de la Peugeot, qui n’avait parcouru que 21 858 kilomètres, qu’il a ajouté ce véhicule de collection à notre catalogue. Cette voiture de collection, dont l’historique est entièrement documenté et qui peut désormais être immatriculée comme véhicule de collection, a fait l’objet d’une restauration complète, d’un nouveau pare-brise et recherche un passionné.

Chaque véhicule est soumis à une inspection systématique et nous proposons trois formules en fonction des résultats.

Économique – 3 250 €
Véhicule en état de marche, pare-brise récemment remplacé et contrôle technique (CT) valide jusqu’en septembre 2025.

Standard – 4 950 €
Comprend le remplacement des soufflets de cardan, des silentblocs de barre stabilisatrice, un nouveau contrôle technique (CT) et la certification de véhicule de collection (plaque H).

Premium – 5 500 €
Comprend en plus la vidange d’huile et le remplacement du filtre, du liquide de frein et des bougies d’allumage.

Nous serions ravis de vous envoyer le détail des trois formules. Vous pouvez également nous appeler pour obtenir des explications personnalisées.