Grâce à la mission d’enseignement de notre directeur général, l’ingénieur Roland Kayser, en tant que professeur d’histoire de l’industrie automobile et de la technique automobile à la HTW Berlin (Hochschule für Technik und Wirtschaft), nous pouvons faire appel au savoir-faire et aux installations techniques de l’université pour les problèmes particulièrement épineux. Nous pouvons par exemple lancer des appels d’offres pour des travaux semestriels, des mémoires de licence ou de master (anciennement mémoires de fin d’études).
Notre collaboration avec la HTW présente de nombreux avantages, tant pour la HTW que pour nous. Notre directeur général, M. Kayser, emmène une voiture de collection différente à l’université à chaque cours et la voiture est examinée en détail par les étudiants dans le laboratoire. Pour que M. Kayser ne prenne pas toujours que des voitures de collection françaises et suédoises, les autres sociétés du Meilenwerk l’aident et il peut ainsi avoir recours à des véhicules d’autres marques. Cependant, il a souvent changé la vision de l’automobile des futurs ingénieurs allemands en présentant des véhicules français innovants tels que Citroën Traction Avant, Citroën DS, Citroën SM, Peugeot 402, Peugeot 204, Panhard 24 BT, Facel Vega Facel III, Facel Vega FV4. “J’ai toujours pensé que les Français ne faisaient que copier. Dans votre cours, j’ai appris que la construction automobile française était l’une des plus innovantes qui soient”. Les conversations avec un contexte similaire ne sont pas rares.
Grâce à la coopération avec la HTW, les employés d’Atelier Automobile GmbH ont l’occasion de voir des tests auxquels les mécaniciens n’ont que rarement accès. L’université HTW et l’université technique de Berlin se partagent la piste de crash test.
Lien vers la HTW Berlin : www.htw-berlin.de
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