Gangsterlimousine

Les célèbres modèles Traction Avant (traction avant) ont déjà été présentés en 1934 et ont été construits jusqu’en 1957. Elles furent remplacées par la légendaire DS, qui fut ensuite construite jusqu’en 1975. En raison de leurs caractéristiques de conduite inégalées, ces voitures furent bientôt appelées limousines de gangsters, car la rumeur disait que ces voitures garantissaient aux gangsters une évasion de la police. Quoi qu’il en soit, ces voitures ont fait sensation en 1934 comme la DS en 1955. La Traction Avant, construite sous les noms de Citroën 7, 11 et 15, couvrait une gamme de puissance allant de 34 à 78 ch. Avec toutes les variantes, non seulement vous pourrez facilement suivre le trafic d’aujourd’hui, mais vous serez également étonné du rythme étonnamment rapide dans de nombreux endroits. Les principaux facteurs qui y contribuent sont la traction avant, les freins hydrauliques, la boîte de vitesses synchronisée en deuxième et troisième vitesse, la carrosserie autoportante avec un centre de gravité bas, la voie large, l’empattement long et un châssis dont le principe a été construit par certains constructeurs jusqu’aux années 1990 ! Aujourd’hui, ces voitures font partie des rares modèles d’avant-guerre qui, après une courte période d’adaptation, peuvent être conduites normalement dans la vie de tous les jours ! Si vous ne pouvez pas imaginer cela, vous devriez venir faire un essai routier dans l’un de ces modèles. À l’époque où ces voitures ont été construites, les extras disponibles se limitaient principalement au réglage visuel, et les jantes à rayons chromées figuraient en tête de la liste de souhaits.

Cette Citroën 11 BN est la première Traction Avant que nous avons vendue un an après la création de notre société. Un de nos amis avait auparavant démonté la voiture, qui avait été conservée dans son état d’origine jusqu’alors, l’avait repeinte, avait révisé le moteur et l’avait entièrement reconstruite. Le ciel de toit, les panneaux de porte et la moquette ont également été renouvelés. Cependant, les sièges ont été réinstallés tels quels et n’ont pas été retapissés ou recouverts à ce jour. L’ensemble de la tôle de la carrosserie date de 2005 et est encore absolument d’origine aujourd’hui. Le monsieur de Haute-Bavière qui nous a acheté la voiture en 2005 l’a adorée et l’a parfaitement entretenue et révisée. Parfois, il faisait même venir à ses frais l’un de nos mécaniciens jusqu’en Haute-Bavière. Il se sent désormais trop vieux pour conduire la voiture et l’a revendue à notre ami de la maison qui a effectué la restauration en 2005. Le 24 août 2024, notre directeur général a été invité à un mariage à Straubing en Basse-Bavière et a conduit les mariés à l’église et au restaurant dans cette voiture. La voiture a une fois de plus prouvé sa fiabilité et nous sommes très heureux de pouvoir à nouveau proposer ce morceau de l’histoire de notre propre entreprise. Pour que cette Traction Avant, également appelée limousine de gangster, ressemble encore plus à une limousine de gangster, nous avons installé un jeu de roues à rayons métalliques Robergel originales et soigneusement restaurées – vous pouvez le voir sur certaines photos et les passages correspondants de la vidéo. Si vous le souhaitez, vous pouvez obtenir la voiture avec ces jantes. Mais s’il vous plaît, ne braquez pas non plus une banque avec ces roues à rayons métalliques – de nos jours, toutes les voitures de police sont plus rapides.

Chaque véhicule fait l’objet d’une inspection systématique, de la carrosserie au moteur en passant par le système électrique. Sur cette base, nous vous proposons trois formules. À vous de choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins.

Économique – 24 900 €
Véhicule inspecté et en état de marche, certifié collection (H-Gutachten), mais dont le contrôle technique (CT) est expiré.

Standard – 28 700 €
Cette formule inclut une révision complète avec vidange, des pneus Michelin classiques neufs, un nouveau contrôle technique (CT) et un polissage de la peinture avec protection.

Premium – 37 700 €
Cette formule inclut la protection des cavités et du soubassement à la cire, ainsi que le montage de jantes à rayons chromées Robergel d’origine, entièrement restaurées.

Nous serons ravis de vous envoyer le détail de nos trois formules. Vous pouvez également nous appeler pour obtenir des explications personnalisées.