4 cylindres
1 468 cm3
58 ch
135km/h
73.800 €
Entre 1955 et 1967, plus de 1,2 million d’exemplaires de la Peugeot modèle 403 ont été produits, mais seulement 2 050 cabriolets, appelés Décapotable. Les voitures extrêmement élégantes étaient très chères et beaucoup d’entre elles étaient vendues aux États-Unis. Aujourd’hui, vous pouvez rechercher ces voitures comme la proverbiale aiguille dans une botte de foin ! La décapotable 403 est devenue la voiture de cinéma de l’inspecteur Columbo dans la série télévisée policière du même nom des années 70 et 80. «J’ai une autre question…» était probablement la phrase la plus fréquemment prononcée par l’inspecteur Columbo, qu’il posait à des personnes suspectes après avoir déjà dit au revoir. Ce lien vous mènera à un extrait d’un film de l’inspecteur Columbo, dont toute l’apparence a toujours une certaine « impertinence », à cause de laquelle les suspects qu’il a interrogés ne l’ont jamais vraiment pris au sérieux. Les cabriolets n’étaient produits que sur commandes individuelles et l’usine transformait les carrosseries de limousines pour eux. Aujourd’hui, une Peugeot 403 Cabriolet offre un moyen relativement abordable de conduire un cabriolet quatre places individuel, très rare et extrêmement robuste. La chance de rencontrer un autre spécimen dans la rue est probablement nulle ! Néanmoins, de nombreux passants identifient immédiatement la voiture comme étant la voiture de Columbo et elle vous enveloppe d’une aura de sympathie sans pareille.
Nous connaissons cette 403 Décapotable depuis 2011. A cette époque la voiture venait de Bonnétable près du Mans et a été vendue à un monsieur à Potsdam en 2012. Selon le monsieur de Bonnétable, il avait acheté la voiture dix ans plus tôt dans son état d’origine et l’avait fait repeindre dans la couleur jaune pastel d’origine. Cela montrait que le corps était en parfaite santé et qu’aucun travail de soudure n’était nécessaire. Nous avons révisé le système de freinage du monsieur de Potsdam et installé un nouvel embrayage. Le cuir de l’intérieur, la moquette et la capote ont été renouvelés en 2013. En 2021, le monsieur de Potsdam a vendu la voiture à l’un de nos clients, qui la fait depuis lors entretenir la voiture. En 2022, nous avons à nouveau entièrement révisé le système de freinage, installé un distributeur électronique et réparé le chauffage. La voiture a été préparée pour participer au rallye historique Mille Miglia et a été certifiée « éligible aux Mille Miglia » par la FIVA. Une fois accordée, cette certification peut être prolongée encore et encore et est également transférable aux propriétaires ultérieurs. Seuls les modèles de véhicules ayant déjà participé avant 1958 sont autorisés à participer à l’historique Mille Miglia. Aucune voiture construite après 1957 ne sera donc immatriculée. Malheureusement, pour des raisons de santé, le nouveau propriétaire n’a pas pu participer aux Mille Miglia et pour ces raisons, le cœur très lourd, il nous a maintenant confié la voiture pour la commercialisation. Cette 403 Cabriolet peut être le ticket pour les Mille Miglia et si vous souhaitez participer à ce rallye avec un cabriolet de luxe et avoir une très forte probabilité de franchir la ligne d’arrivée, vous devriez mettre ce véhicule sur votre liste restreinte. Le cabriolet confortable et facile à conduire vous permet de participer à un rallye de manière détendue et agréable.
Notre offre économique à 69 800 € se réfère au véhicule testé et en parfait état de marche avec un CT général et un certificat H valable jusqu’en mai 2025. L’offre standard à 73 800 € comprend également de nouveaux pneus Michelin classiques, un calibrage du compteur en retard, une révision avec vidange et une nouvelle révision générale. L’offre Suprême à 76 800 € comprend également la repeinture du capot pour y éliminer les éventuelles taches de liquide, ainsi que la préservation des cavités et du soubassement à la cire. Nous serions heureux de vous envoyer le détail des offres.
Ce texte est traduit automatiquement.
E-Fuels comme carburant alternatif pour une utilisation respectueuse du climat dans les voitures classiques.
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