Presque Comme Neuf

La Peugeot 205, produite de 1983 à 1998, a immédiatement remporté le Volant d’Or et, avec 5 278 000 exemplaires construits, elle figure parmi les modèles les plus réussis de Peugeot. Surnommée à juste titre « Le Sacré Numéro », elle est devenue une véritable star des années 1980 et 1990. Sa fiabilité, sa robustesse et son incroyable résistance à la corrosion ont contribué à sa renommée. La gamme s’est rapidement étendue du modèle d’entrée de gamme de 42 ch à la Turbo 16 de 200 ch, qui a également connu un grand succès en compétition. À partir de 1986, le cabriolet a été proposé avec l’arceau de sécurité fixe, alors de série. Dresser la liste exhaustive des modèles produits durant toute sa période de production serait impossible, tant les niveaux de finition et les motorisations disponibles seraient nombreux. La robustesse de tous les modèles est remarquable et il n’est pas rare d’en croiser encore quelques-unes au quotidien. Elles roulent encore parfaitement, tandis que d’autres petites voitures ont depuis longtemps succombé à la rouille. Il suffit de regarder : une petite voiture de plus de 30 ans est généralement une 205. Ce modèle vert en particulier arbore un intérieur vert charmant et de grande qualité, avec des ceintures de sécurité vertes. Les pare-chocs sont également peints couleur carrosserie, et le toit ouvrant panoramique en verre, alors inédit et coulissant, était de série.

Cette 205 verte, avec son grand toit ouvrant en verre et ses jantes en alliage, a été immatriculée le 2 mars 1993 au nom d’une femme née en 1932 à Fellach. Le 21 juin 2000, la Peugeot est passée entre les mains de sa deuxième propriétaire, une habitante de Stuttgart. Celle-ci a vendu cette voiture, manifestement très bien entretenue, le 21 juin 2022 à un collectionneur de véhicules de tous les jours exceptionnellement bien conservés et d’origine, basé à Iserlohn. Ce collectionneur se décrit comme obsessionnel, car il optimise ses véhicules jusqu’à ce qu’il n’y ait plus rien à optimiser, avant de les vendre. Il a fait perfectionner techniquement cette 205, puis la faire repeindre. Il a même fait remplacer les différents autocollants de l’édition spéciale verte après la peinture. L’année dernière, il nous a confié la réalisation d’optimisations pour un montant de 4 811 € et a fait installer les jantes en alliage d’origine, sablées et thermolaquées. Cette voiture est un parfait exemple de la façon de conserver un état quasi neuf malgré 196 824 kilomètres au compteur en 32 ans, ce qui représente une moyenne de 502 km/mois ou 6 025 km/an. La voiture semble tout juste sortie d’usine, et tous ceux qui la voient dans notre atelier nous demandent où nous avons déniché une Peugeot 205 neuve. Avec une telle Peugeot, on pourrait s’interroger sur le kilométrage, non pas parce qu’on pense qu’elle a beaucoup plus roulé, mais parce qu’on a du mal à croire qu’elle ne présente quasiment aucune trace d’usure. Cerise sur le gâteau, elle est équipée d’un autoradio Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB flambant neuf. Ce poste au look rétro rappelle les autoradios du début des années 90 avec lecteur de cassettes, mais derrière l’emplacement apparent de la fente se cachent des ports USB, pour téléphones portables, etc. Cette radio DAB est compatible avec les technologies modernes, tout en affichant un style résolument contemporain ! Une 205 Verte avec ses ceintures de sécurité vertes caractéristiques, le verrouillage centralisé, les vitres avant électriques, les vitres arrière ouvrantes, les jantes alliage et le fabuleux toit ouvrant panoramique en verre avec son mécanisme de verrouillage pneumatique très pratique. Quasi neuve !

Nous inspectons minutieusement tous nos véhicules et établissons ensuite trois offres. Dans ce cas précis, non, car il n’y a rien à améliorer sur cette voiture. Nous effectuerons un contrôle technique complet lors de l’achat, et c’est tout.