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Archétype du nombre

Etude pour définir un indice d’originalité pour les véhicules historiques

M. Benjamin Küttner a terminé son mémoire de licence pour ses études en ingénierie automobile à la HTW Berlin en septembre 2010. Le sujet de son travail que nous avons annoncé : “Enquête pour définir un indice d’originalité pour les véhicules historiques”. Comme il n’existe actuellement en Allemagne que des moyens reconnus pour prendre en compte l’état d’une voiture classique, de nombreux amateurs de véhicules classiques y accordent davantage d’importance. originalité que sur une éventuelle condition parfaite, la question se pose de l’évaluation de l’originalité des véhicules. Le mémoire de licence a été supervisé par le professeur Lüder Rodewald de HTW Berlin et notre directeur général Dipl.-Ing HTW.

En résumé, pour nous amateurs de tôlerie historique, nous pouvons dire que M. Küttner a réussi à développer la méthode la plus objective possible pour déterminer la valeur d’origine d’un véhicule, quel que soit l’état du véhicule. Cela signifie qu’un véhicule en parfait état peut recevoir une note d’originalité modérée et qu’un véhicule en mauvais état qui n’est pas prêt à rouler peut recevoir une très bonne note d’originalité. Après tout, une voiture classique fidèle à l’original pourrait être si bien recréée qu’elle serait à peine distincte de l’originale, mais ne serait finalement composée que de pièces recréées. Cela peut être difficile, mais c’est fondamentalement possible. Selon la méthode de M. Küttner, une telle voiture aurait un indice d’état de 1 et un NA (Numerus Archetype) de 0 %. Une voiture qui n’a jamais été touchée ou conduite après la livraison initiale aurait un NA de 100 %, mais un score d’état de 5 ou pire, car elle ne serait certainement pas conduisable et nécessiterait diverses pièces de rechange et travaux.

M. Küttner et l’Atelier Automobile GmbH perfectionneront encore la méthode de l’archétype numérique et la feront évaluer dans le cadre de l’« Oldiszene ».

Si vous le souhaitez, vous pouvez télécharger ici le mémoire de licence, le lire attentivement et, si nécessaire, nous faire part de votre avis.

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Ce texte est traduit automatiquement.

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