Bleu Danube

La Renault 4 a fêté ses 60 ans en 2021. Sa production en série a débuté timidement en juin 1961 et sa première mondiale a eu lieu le 21 septembre 1961 au Salon de l’automobile de Francfort (IAA) à Francfort-sur-le-Main. La plupart des voitures étant initialement vendues en France en version 4L, elle fut rapidement surnommée « Quatrelle ». Avec ce modèle, Renault amorça la conversion de toute sa gamme de voitures particulières, passant des véhicules à moteur arrière aux véhicules à moteur avant et traction avant. De plus, la R4 fut la première voiture compacte de série à traction avant, quatre portes, un grand hayon et une banquette arrière rabattable – 13 ans avant la VW Golf. Dès sa sortie, elle devint un modèle culte et connut un succès mondial. La R4 s’avéra si pratique et supérieure à ses concurrentes qu’elle fut produite non seulement en France, mais aussi en Angola, en Argentine, en Belgique, au Chili, en Côte d’Ivoire, au Ghana, en Irlande, en Yougoslavie, en Colombie, à Madagascar, au Maroc, au Portugal, en Espagne, en Tunisie, en Uruguay et au Zaïre. Les 1 000 derniers exemplaires étaient basés sur le modèle haut de gamme ultime, la GTL Clan, et portaient la désignation supplémentaire BYE BYE. Le tout dernier BYE BYE a rejoint directement le Musée Renault. Avec un total de 8 135 424 unités produites, la R4 est la voiture française la plus vendue. La robustesse de sa conception est légendaire, et le plaisir de conduite procuré par son moteur, sa boîte de vitesses, son châssis et ses freins devrait servir de modèle aux petites voitures modernes. Son habitabilité, sa praticité, sa fiabilité et son agrément de conduite ont fait de la R4 un modèle si populaire des années 1960 aux années 1990.

Cette R4 TL a été immatriculée pour la première fois le 18 décembre 1985. Les seuls détails connus de son historique sont deux changements de propriétaire : le 29 octobre 2013 et le 3 juillet 2023. En juin 2021, ce véhicule relativement bien conservé a été repeint. Toutes les pièces rapportées et les vitres ont été démontées pour cette opération – une documentation photographique est disponible. À ce moment-là, le compteur affichait 66 797 kilomètres. Actuellement, il affiche 73 909 km. L’état de la carrosserie avant la nouvelle peinture, les joints de vitres et l’intérieur laissent penser que ces 73 909 kilomètres représentent le kilométrage total, mais cela ne peut malheureusement pas être vérifié. Nous avons vendu la voiture à un fournisseur de pièces automobiles berlinois en juillet 2023, date à laquelle nous avons installé quatre pneus neufs et effectué une révision complète. Il s’agit d’une Renault 4 bleu Danube avec des sièges à carreaux bleus et rouges.

Nous soumettons chaque véhicule à une inspection systématique – de la carrosserie au moteur en passant par le système électrique. Sur la base de ces informations, nous vous établirons trois offres. Vous choisirez celle qui correspond le mieux à vos besoins.

Économique – 13 800 €
Véhicule inspecté et en parfait état de marche, dans son état d’origine authentique, avec certification de véhicule de collection et contrôle technique valide jusqu’en juillet 2027.

Standard – 16 800 €
Cette formule comprend en plus une inspection, une vidange, le remplacement des soufflets de cardan, des cylindres de freins avant et des garnitures de freins, ainsi qu’une nouvelle inspection du véhicule.

Premium – 18 000 €
Cette formule comprend en plus un traitement antirouille à la cire pour le soubassement et les cavités.

Nous serions ravis de vous envoyer le détail de ces trois formules. Vous pouvez également nous appeler pour obtenir des explications personnalisées.