Der Rivale

1993 lancierte Peugeot den 306 als „den Rivalen“ zum VW Golf III. Rund 3 Millionen Exemplare wurden bis 2001 von dem ebenso komfortablen wie agilen Modell gebaut. Der 306 wurde als Schrägheckversion mit drei oder fünf Türen, als viertürige Limousine, als fünftüriger Kombi sowie als viersitziges Cabriolet angeboten. Die gesamte Modellreihe erwies sich als sehr erfolgreich und ist deutlich besser, als der Golf III gegen Korrosion geschützt. Vom viersitzigen, recht geräumigen Cabriolet wurden rund 78.000 Exemplare produziert. Nachdem die Cabriolets schon seit ein paar Jahren als „Geheimtipp“ gelten, haben nun auch die übrigen Modelle die preisliche Talsohle durchschritten und beginnen im Preis zu steigen. Wie bei den meisten Automodellen leider so spät, dass kaum gut erhaltene Autos übrig geblieben sind. Gerade weil diese Fahrzeuge so robust sind, weisen die meisten einen gewissen Wartungsstau auf, den man erst mal abarbeiten muss. Fachgerecht gewartete Autos in gepflegtem Zustand sind Mangelware.

Dieser 306 XR mit Servolenkung und elektrischen Fensterhebern vorn wurde am 29.11.1994 auf eine Frau in Berlin Wilmersdorf zugelassen. Diese Berlinerin hat das Auto nur selten für Ausflüge genutzt, es aber regelmäßig bei Peugeot warten lassen. Im Frühjahr 2025 wurden neue Goodyear-Vector Ganzjahresreifen montiert, im September 2025 war abermals die Hauptuntersuchung fällig und es wurden Antriebsmanschetten, Stabilisator Buchsen und die Frontscheibe moniert. Zwar hatte die Frontscheibe keinen Steinschlag, aber die Verbundfolie zog Feuchtigkeit und daher trübte die Scheibe vom Rand her ein. Da die Besitzerin ohnehin überlegte, nicht mehr Auto zu fahren, wollte sie nicht mehr in diese Arbeiten investieren. Sie wandte sich an uns und unser Geschäftsführer war vom sehr guten Erhaltungszustand des erst 21.858 Kilometer gefahrenen Peugeots so angetan, dass er den Youngtimer in unser Portfolio aufnahm. Der voll dokumentierte Youngtimer, der inzwischen H-Kennzeichen tauglich ist, bekam eine gründliche Aufbereitung, eine neue Windschutzscheibe und sucht nun eine Liebhaberin oder einen Liebhaber.

Wir unterziehen jedes Fahrzeug einer systematischen Prüfung und erstellen daraus drei Angebotsvorschläge.

Économie – 3.250 €
Betriebsbereites und verkehrssicheres Fahrzeug mit gerade erneuerter Windschutzscheibe und im September 2025 abgelaufener Hauptuntersuchung.

Standard – 4.950 €
Inklusive neuer Antriebsmanschetten, neuen Stabilisator Buchsen, sowie neuer Hauptuntersuchung und H-Gutachten.

Suprême – 5.500 €
Zusätzlich mit Öl- und Filterwechsel, neuer Bremsflüssigkeit, sowie neuen Zündkerzen.

Die Details zu den drei Angebotsvorschlägen senden wir Ihnen gerne zu. Oder Sie rufen uns einfach an und wir erläutern Ihnen alles persönlich.