Restaurierungen

Auch bei diesem Auftrag handelt es sich um einen Such- und Restaurierungsauftrag. Ein Kunde aus Potsdam, der bereits den Volvo 145 seiner Frau bei uns restaurieren ließ, wollte nun seiner Frau nicht nachstehen und bestellte einen P1800 S, mit der frühen gebogenen seitlichen Zierleiste und dem frühen Armaturenbrett mit Instrumenten im Chronographenstil. Es sollte sich…

Diesen Auftrag eines Kunden, dessen Eltern in den ‘60er Jahren Citroën DS fuhren, erhielten wir aus Frankreich. Eine ‘66er DS ohne Pallasausstattung und mit manuellem Getriebe sollte es sein und das Ganze bitte in deutscher Handwerkskunst. Ein paar Verbesserungen und persönliche Stilelemente sollten auch realisiert werden und sowohl wir, als auch der Kunde, hatten viel…

Alle kennen sie und keiner weiß, wie sie heißen. Gemeint die legendären Wellblechlieferwagen von Citroën, die von 1947 bis 1981 gebaut wurden! Offiziell handelt es sich um die H-Baureihe, deren bekannteste Vertreter die Modelle HZ und HY sind. Nach unserem Wissen sind es die einzigen Autos, deren Zylinderdurchmesser in der Typenbezeichnung wiederzufinden ist. Zum Beispiel…

Ein Kunde aus Süddeutschland interessierte sich für ein DS Cabriolet mit der älteren Frontpartie mit Rundscheinwerfern. Das Auto sollte möglichst perfekt sein und über ein halbautomatisches Getriebe verfügen. Wir hatten bereits Kenntnis von einem solchen Auto, was in Portugal stand. Unser Herr Kayser setze sich ins Flugzeug und telefonierte von Porto aus mit dem Kunden…

Peugeot 404 Superluxe Cabriolet Dieses Cabriolet wurde uns von einem Ersatzteilhändler als Schlachtfahrzeug übergeben. Das Auto bestand nur aus der Karosserie mit Gläsern und Achsen. Der gesamte Antrieb, das Verdeck und die Innenausstattung fehlten komplett. Vorhanden waren aber die Fahrzeugpapiere und die Typenplaketten. Ursprünglich wollten wir den Wagen tatsächlich schlachten und die Ersatzteile einlagern. Doch…

Bei diesem Auftrag ging es darum, einen „Buckel-Volvo”, den der Kunde bei uns gekauft hatte, zu restaurieren. Die Fahrzeugbasis war voll fahrbereit und in einem außergewöhnlich gut erhaltenem Zustand. Das entscheidende Kriterium für die Wahl dieses Exemplars war jedoch die fast makellos erhaltene Innenausstattung! Diese wurde lediglich aus- und wieder eingebaut. Obwohl der Wagen nur…

Der Kunde kaufte bei uns eine relativ gut erhaltene Restaurierungsbasis und beauftragte uns im Anschluss, diese komplett zu restaurieren. Die auch als „Gangsterlimousine” bezeichnete Baureihe wurde von 1934 bis 1957 gebaut und es handelt es sich bei diesem ’53er Modell um eine relativ späte Variante. Das Auto sollte in genau dem schwarz lackiert werden, wie…

Die Modellreihe 402 war die luxuriöseste Peugeot Modellreihe vor dem Zweiten Weltkrieg. Sie ist, in allen Karosserievarianten, eine überaus elegante Stromlinienform. Fahrzeuge dieses Typs heuten reelle Chancen einen Concours d’Elegance Schönheitswettbewerbe zu gewinnen! Peugeot lieferte den 402 bereits ab Werk in diversen Karosserieversionen die auf zwei unterschiedlich langen Radständen basieren. Es gab kurze und lange…