HTW

Kim Marschall absolvierte im Frühjahr 2016 seine Bachelorarbeit für sein Studium der Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin. Das ausgeschriebene Thema seiner Arbeit: „Untersuchung von nachgerüsteten Gurtbefestigungspunkten“.Ein früheres Forschungsprojekt eines HTW Absolventen war es, einen Anforderungskatalog für den nachträglichen Einbau von Sicherheitsgurten in Oldtimer zu erstellen. Diese Arbeit von Remon Hirsekorn, die Sie auf unserer Internetseite…

Integration von Rückhaltesystemen in historische Fahrzeuge Herr Remon Hirsekorn absolvierte im Sommer 2012 seine Bachelorarbeit für sein Studium der Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin. Das von uns ausgeschriebene Thema seiner Arbeit: „Integration von Rückhaltesystemen in historische Kraftfahrzeuge”. Die Schutzwirkung von Sicherheitsgurten bei einem Autounfall ist hinreichend bekannt, aber viele klassische Fahrzeuge stammen aus einer Zeit…

Entwicklung eines modular aufgebauten Fahrzeugkonzeptes zur Langzeitnutzung unter Berücksichtigung der Ergebnisse einer vergleichenden Sachbilanz-Studie Herr Tim Salatzki lebt in Hennigsdorf bei Berlin und absolvierte im Dezember 2008 seine Diplomarbeit für sein Studium der Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin. Das von uns ausgeschriebene Thema seiner Arbeit: „Entwicklung eines modular aufgebauten Fahrzeugkonzeptes zur Langzeitnutzung unter Berücksichtigung der…

Untersuchung zur Definition einer Originalitätskennzahl für historische Fahrzeuge Herr Benjamin Küttner absolvierte im September 2010 seine Bachelorarbeit für sein Studium der Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin. Das von uns ausgeschriebene Thema seiner Arbeit: „Untersuchung zur Definition einer Originalitätskennzahl für historische Fahrzeuge”. Da es bisher in Deutschland nur anerkannte Möglichkeiten gibt den Zustand eines Oldtimers zu…

Untersuchung und Optimierung von Bewertungssystemen für historische Fahrzeuge Herr Mark Scheil absolvierte im Juli 2013 seine Bachelorarbeit für sein Studium der Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin. Das von uns ausgeschriebene Thema: „Untersuchung und Optimierung von Bewertungssystemen für historische Fahrzeuge.” Fast jeder kennt sie, die Preislisten für klassische Fahrzeuge, in denen die verschiedensten Modelle in Abhängigkeit…

Wir freuen uns, dass das Deutsche Technik Museum Berlin der HTW Berlin einen NAG C4b Baujahr 1923 als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt hat und Dipl.-Ing. Kayser bedankt sich hiermit ausdrücklich bei Herrn Ulrich Kubisch, dem Abteilungsleiter des Bereiches Fahrzeuge des Deutschen Technikmuseums Berlin, der dies ermöglicht hat! Als Dozent an der HTW Berlin hatte Herr…

Dipl.-Ing. Roland Kayser unterrichtet Mittwochnachmittags vier Stunden das Fach Geschichte der Automobilindustrie und Automobiltechnik an der HTW in Berlin. Nach den ersten beiden Stunden Vorlesung gibt es jeweils eine ausgedehnte Pause im Labor des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik und hier wird den Studentinnen und Studenten stets ein anderer Oldtimer vorgeführt. Erklärt wird der historische Hintergrund des…

Eine Semesterarbeit hatte zur Aufgabe, für eins von drei hergestellten Volvo 760 Cabriolets, den 3D-Datensatz der verschollenen hinten Seitenscheiben zu erstellen. Diese Scheiben bestehen aus Sicherheitsglas und sind gebogen. Damit sind sie für einen herkömmlichen Glaser nicht herstellbar. Dank des neu erstellten 3D-Datensatzes der Studenten ist es möglich diese Scheiben anzufertigen. Zwar macht eine Autoglasfabrik…

Die HTW Berlin (eine Hochschule die aus ehemaligen Hochschulen der DDR hervorging) ist 2009 in den neuen Campus im Wilhelminenhof in Berlin gezogen.

Der Studiengang Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin führt ein bis zwei Mal im Jahr, in Zusammenarbeit mit der TU Berlin, einen Fahrzeugcrash durch. Hierbei werden konstruktive Ideen der Studentinnen und Studenten im Versuch verifiziert. Ein Forschungsprojekt der HTW ist es, beim Crash das Eindringen einer Anhängerdeichsel in das Zugfahrzeug zu verhindern. Derartige Crashs werden von…