Autor: nero

Für dieses Coupé erhielten wir einen Such- und Restaurierungsauftrag. Das bedeutet, dass uns der Kunde beauftragt hatte, ihm sein Traumauto zu suchen und anschließend nach seinen Wünschen zu restaurieren. Dazu hatte einer unserer Kontaktpersonen in Frankreich sich mehrere in Frage kommende Fahrzeuge angesehen und eine erste Fotoauswahl an den Kunden geschickt. In Absprache mit dem…

Für dieses Cabriolet erhielten wir einen Such- und Restaurierungsauftrag. Das bedeutet, dass uns der Kunde beauftragt hatte, ihm ein 504 Cabriolet der ersten Serie mit 2 Liter-Einspritzmotor zu suchen und anschließend nach seinen Wünschen zu restaurieren. Wie gut oder schlecht der Zustand der Restaurierungsbasis war, blieb unserer Expertise überlassen. Allerdings gab es zeitliche und finanzielle…

Restaurierung eines Citroën ID 19 von 1968 Der Kunde kaufte bei uns eine etwas vergammelte, aber fahrtüchtige, ID 19 von 1968, also das Modell mit Schwenkscheinwerfern und alten Bandtacho. Außerdem gefällt ihm das einfachere Armaturenbrett einer ID besser, als das einer DS. Somit war dieses Auto seine ideale Basis! Sofort nach dem Verkauf duften wir…

Peugeot 404 Superluxe Injection Coupé Dieses Coupé wurde von uns gekauft und die Restaurierung im August 2006 begonnen. Im Sommer 2007, als die Blecharbeiten fast abgeschlossen waren, ist eine Kundin in das Projekt eingestiegen und hat das Fahrzeug gekauft. Seit dem wurden die Arbeiten auf ihre Wünsche ausgerichtet. So wurde der Wagen in „blue foncé”…

Auch bei diesem Auftrag handelt es sich um einen Such- und Restaurierungsauftrag. Ein Kunde aus Potsdam, der bereits den Volvo 145 seiner Frau bei uns restaurieren ließ, wollte nun seiner Frau nicht nachstehen und bestellte einen P1800 S, mit der frühen gebogenen seitlichen Zierleiste und dem frühen Armaturenbrett mit Instrumenten im Chronographenstil. Es sollte sich…

Diesen Auftrag eines Kunden, dessen Eltern in den ‘60er Jahren Citroën DS fuhren, erhielten wir aus Frankreich. Eine ‘66er DS ohne Pallasausstattung und mit manuellem Getriebe sollte es sein und das Ganze bitte in deutscher Handwerkskunst. Ein paar Verbesserungen und persönliche Stilelemente sollten auch realisiert werden und sowohl wir, als auch der Kunde, hatten viel…

Alle kennen sie und keiner weiß, wie sie heißen. Gemeint die legendären Wellblechlieferwagen von Citroën, die von 1947 bis 1981 gebaut wurden! Offiziell handelt es sich um die H-Baureihe, deren bekannteste Vertreter die Modelle HZ und HY sind. Nach unserem Wissen sind es die einzigen Autos, deren Zylinderdurchmesser in der Typenbezeichnung wiederzufinden ist. Zum Beispiel…

Ein Kunde aus Süddeutschland interessierte sich für ein DS Cabriolet mit der älteren Frontpartie mit Rundscheinwerfern. Das Auto sollte möglichst perfekt sein und über ein halbautomatisches Getriebe verfügen. Wir hatten bereits Kenntnis von einem solchen Auto, was in Portugal stand. Unser Herr Kayser setze sich ins Flugzeug und telefonierte von Porto aus mit dem Kunden…

Peugeot 404 Superluxe Cabriolet Dieses Cabriolet wurde uns von einem Ersatzteilhändler als Schlachtfahrzeug übergeben. Das Auto bestand nur aus der Karosserie mit Gläsern und Achsen. Der gesamte Antrieb, das Verdeck und die Innenausstattung fehlten komplett. Vorhanden waren aber die Fahrzeugpapiere und die Typenplaketten. Ursprünglich wollten wir den Wagen tatsächlich schlachten und die Ersatzteile einlagern. Doch…

Bei diesem Auftrag ging es darum, einen „Buckel-Volvo”, den der Kunde bei uns gekauft hatte, zu restaurieren. Die Fahrzeugbasis war voll fahrbereit und in einem außergewöhnlich gut erhaltenem Zustand. Das entscheidende Kriterium für die Wahl dieses Exemplars war jedoch die fast makellos erhaltene Innenausstattung! Diese wurde lediglich aus- und wieder eingebaut. Obwohl der Wagen nur…